Alitalia, Air France si allea con easyJet e sfida Lufthansa

Alitalia, Lufthansa detta le condizioni a Calenda “Prima la ristrutturazione, poi l'ok all'accordo”

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"E' sicuramente interessante e sarebbe un peccato che Air France - Klm si lasciare scappare questa opportunità". Del resto, Lufthansa ha sempre parlato di una 'nuova Alitalia', profondamente ristrutturata. A differenza di quanto pareva in un primo momento, gli americani (almeno per ora) non sono in tandem con Air France-Klm, le quali a loro volta hanno stretto un'alleanza con la compagnia low cost easyJet.

Resta inoltre in corsa il fondo Usa Cerberus, che i commissari dovrebbero incontrare oggi a New York, interessato all'intera compagnia, e la cui proposta è di creare una holding con la partecipazione dello Stato e dei dipendenti. Di certo una tattica per mantenere i rivali nell'incertezza, mentre i contatti proseguono. A sorpresa, dunque, il colosso franco-olandese potrebbe essere interessato a rilevare, insieme a Delta e a EasyJet, il vettore italiano. Ciò non vuol dire che Cerberus non sia più in pole position, ma l'ipotesi, ormai sfumata, di allearsi con EasyJet, avrebbe rappresentato sicuramente un punto in più per la sua appetibilità. O si allarga, in base alle propsettive. Ora i tedeschi non paiono aver più modo di dettar legge come prima ed è probabile che nel prossimo incontro coi commissari Alitalia, previsto la settimana prossima, tendano ad abbassare i toni, visti i nuovi rivali. Secondo fonti di settore francese, interpellate dall'Adnkronos, "c'è una complementarità in termini di network" tra Air France-Klm e Alitalia. E il prestito ponte da 600 milioni che il governo italiano ha concesso ad Alitalia ad aprile 2017 finisce nel mirino della Ue dopo i molti reclami. La lotta è senza esclusione di colpi.

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